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襄阳今年将建雅口航运枢纽开拓汉江航道

    水运是襄阳所具有的巨大优势,汉江干流航道在襄阳市域内总通航里程为190余公里,襄阳港一直是汉江流域区域性枢纽港,近年来货运量与铁路货运量相当,且逐年上升,2013年襄阳港货物吞吐量达700余万吨,预计2020年可达1870万吨。

    近日从襄阳市交通局获悉,位于襄阳境内的汉江雅口航运枢纽工程可行性研究报告通过了省专家评审,近期将上报发改委审批。

    汉江雅口航运枢纽位于宜城市流水镇襄北农村雅口村,根据规划,坝长2.28公里,由土坝、船闸、泄水闸、发电站等功能分区组成,肩负航运、防洪、灌溉、发电、旅游等综合效益。

    雅口航运枢纽是汉江梯级开发湖北省境内8级枢纽中的第6级,该航运枢纽建成后,长期困扰水运的汉江中游“肠梗阻”现象通过进一步治理将得到消除,襄阳港的千吨级货轮将顺水而下,通江达海。

襄阳今年将建雅口航运枢纽开拓汉江航道

    去年,襄阳规划编制的襄阳港总体规划,襄阳港规划了小河(襄阳新港)、余家湖、唐白河、主城旅游港区以及陈埠、喻家湾、郭安等7个港区,承担襄阳、十堰及毗邻地区的货物集疏运功能,余家湖港也将升级改造为北煤南运的重要铁水联运枢纽

    但规划的7个港区中,6个货运港区都是按千吨级航运标准规划,且全部位于雅口航运枢纽以上,雅口航运枢纽的建设是这些港区能发挥功能的前提条件。

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    雅口航运枢纽有望今年开建。建成后,坝址上游将形成一个1.34万平方公里的水域,相应库容3.5亿立方米,可实现8万亩农田自流灌溉,促进旅游,改善城市环境。

    (原文标题:襄阳将建雅口航运枢纽 千吨货轮有望通江达海)

    本文来源:襄阳新闻网


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